在现代化铁路建设中勇当开路先锋
中国铁路工程集团有限公司D委
铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉，在国家综合交通体系建设中处于骨干地位。D的十八大以来，******十分关心我国铁路建设，多次视察铁路建设工程，多次对铁路建设作出重要指示批示，为新时代铁路建设指明了前进方向、提供了根本遵循、注入了强大动力。中国铁路工程集团有限公司（以下简称“中国中铁”）牢牢把握高质量发展主题，紧紧围绕国家重大战略，在现代化铁路建设中勇当开路先锋，努力在全面建设社会主义现代化国家、实现第二个百年奋斗目标进程中实现更大发展、发挥更大作用。
一、铁路建设对经济社会发展具有重要支撑作用
交通强国，铁路先行。中国幅员辽阔、内陆深广、人口众多，资源分布及工业布局不平衡。铁路作为国民经济大动脉，是优化资源配置、畅通全国市场、拉动地区发展的重要基础设施保障，在促进社会发展、服务经济建设中发挥着重要作用。
铁路建设为构建现代化基础设施体系提供有力支撑。******强调，“基础设施是经济社会发展的重要支撑，要统筹发展和安全，优化基础设施布局、结构、功能和发展模式，构建现代化基础设施体系，为全面建设社会主义现代化国家打下坚实基础”。铁路是构建现代化基础设施体系的重要组成部分，是国家综合立体交通网的主干，在畅通市场中发挥着巨大作用。铁路网络的畅通可以扩大市场、促进区域产业分工协作和资源配置优化，有利于推动全国统一大市场建设。如果说铁路干线是主动脉，那么城市交通就是毛细血管，铁路综合交通枢纽就是它们的连接点。站城一体化的建设理念，让铁路与城市交通完美融合。雄安站就是这方面的典范之作，对外连接多条高铁，对接京津冀、联系全国，以高铁枢纽带动城市发展；对内采用立体交通组织方式，使车站城市空间与枢纽、城轨、地下空间有效融合。
铁路建设为实施区域协调发展战略提供有力支撑。2020年11月12日，******到南通考察，谈到沪苏通长江公铁大桥时说：“当年，你们这里和上海隔江相望，南通不好‘通’，现在跨江大桥建起来，一桥飞架南北，天堑变通途，从此‘南通就好通’了。”******用生动的话语阐明了基础设施“通”起来对区域协调发展的重要作用。2020年7月1日，沪苏通长江公铁大桥通车，有力推动了长三角一体化发展。我国各地区自然资源禀赋差别之大在世界上是少有的，统筹区域发展从来都是一个重大问题。铁路建设不仅能为京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展等区域重大战略的实施打通关节、疏通堵点，强化中心城市对周边地区的辐射和带动作用；更能形成纵横全国的运输大通道，更好发挥东西南北中各地区的比较优势，促进能源、粮食、产品、人力资源等合理流动和高效聚集，为增强区域平衡性提供有力支撑。
铁路建设为推进全体人民共同富裕提供有力支撑。2018年2月12日，******在打好精准脱贫攻坚战座谈会上的讲话中盛赞中铁隧道局集团参加成昆铁路扩能改造工程建设的青年D员：“他们接过先辈的旗帜，承担了新成昆铁路全线最长、难度最高的小相岭隧道建设重任，决心传承好老成昆精神，不忘初心、砥砺前行，使铁路早日成为沿线人民脱贫致富的‘加速器’。”经过6年多的施工建设，位于大凉山的小相岭隧道于今年6月21日贯通；新成昆铁路通车后，将大大方便沿线大小凉山老百姓出行，有利于巩固拓展脱贫攻坚成果和全面推进乡村振兴。要想富，先修路。交通运输基础设施是推进全体人民共同富裕的重要支撑。在新疆建设的和若、南疆、格库三段铁路，围着塔克拉玛干沙漠“画”了一个长达2712公里的圈，极大便利了沿线各族人民群众出行和货物运输；在西藏建设的拉林铁路，是西藏首条电气化铁路，结束了藏东南地区不通铁路的历史，成为一条团结线、幸福路。
铁路建设为推动共建“一带一路”高质量发展提供有力支撑。2021年12月3日，******视频出席中老铁路通车仪式时指出，中老铁路是高质量共建“一带一路”的标志性工程。中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，跨越三山四水，全长1035公里，是首条全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，给老挝经济发展带来了巨大机遇。除中老铁路外，中国中铁还深度参与建设了亚吉铁路、印尼雅万高铁、匈塞铁路、孟加拉帕德玛大桥及其铁路连接线、乌兹别克斯坦“安格连—帕普”铁路卡姆奇克隧道等“一带一路”重点工程，以实际行动诠释了构建人类命运共同体的深刻内涵。志合者，不以山海为远。近年来，中方以高标准、可持续、惠民生为目标，不断提升共建“一带一路”水平，实现了各沿线国家和地区的互利共赢，为世界经济发展开辟了新空间。
二、我国铁路建设取得历史性成就
D的十八大以来，中国中铁等铁路建设企业深入贯彻落实******重要指示批示精神，推动我国铁路建设能力、技术水平、装备制造实现世界领先。
铁路建设规模能力均实现大幅提升。新时代铁路建设无论在规模上，还是在能力上，都可谓突飞猛进，实现了重大突破。